Ścigacz.pl

Pech, pech i jeszcze raz pech. Zeszły rok nie był najszczęśliwszy dla jedynego Polaka w Mistrzostwach Świata Enduro. Problemy sprzętowe, kontuzje. Kontuzje powodowane przez problemy sprzętowe. Nie było lekko. Obłucki jednak udowadnia w tym roku, że ten okres minął. Udowadnia także, że był on w dużej mierze niezależny od niego. Niestety, w profesjonalnym sporcie często tak bywa.

Zapomnijmy jednak o goryczy sezon 2008 i skupmy się na tym, co możemy zaobserwować teraz. Podium w każdej z rund Mistrzostw Świata, 4. pozycja w klasyfikacji punktowej i duże szanse w walce o pozycje w pierwszej trójce. Ilu sportowców znanych z telewizji, może pochwalić się takimi wynikami na najwyższym poziomie?

Kolejna runda Mistrzostw Świata obędzie się w czerwcu, podczas Grand Prix Finlandii. W przerwie między imprezami, podpytaliśmy Bartka czym się aktualnie zajmuje.

Czym się aktualnie zajmujesz? Treningiem, startami czy wypoczynkiem?

Bartek Obłucki: „Głównie czas mija mi na trenowaniu i startach w mniejszych imprezach. Jeżeli chodzi o te ostatnie, to w zeszły weekend startowałem Niemczech. W przyszły weekend wybieram się na rajd enduro do Szwajcarii. Będzie to taka promocyjna impreza dla Husqvarny, ale ma się tam pojawić też Samuli Aro czy Ivan Cervantes. Potem jadę do Włoch, gdzie będę testował nową ramę. Na rundy w Finlandii chcę jeszcze trochę dopracować motocykl."

Masz na to jakąś specjalną receptę?

B.O.: „W Finlandii jest specyficzny teren. Ogólnie jest tam dużo piachu, dlatego też będę teraz dużo trenował pod Warszawą, w rodzinnych stronach. Tak się złożyło, że zmiany, które będziemy najprawdopodobniej wprowadzać w motocyklu, pokrywają się z warunkami w Finlandii."

Jak na teraz oceniasz swoje szanse?

B.O.: „Dobrze. Ogólnie, jeśli chodzi o ciężkie warunki, nigdy nie miałem z tym problemów. Czy w dużym błocie, czy po śniegu w Szwecji - zawsze dawałem radę. Są zawodnicy, którym w piachu po prostu nie idzie. Ja mam nadzieję minimum zaprezentować poziom, który w tym roku już pokazałem."

Kto będzie walczył w najbliższej rundzie o czołowe pozycje, oprócz Ciebie?

B.O.: „Oprócz mnie i Auberta, bo powiedzmy sobie szczerze, że jest on poza konkurencją. Myślę, że jako zawody „w domu", Juha Salminen będzie bardzo mocny. A z reszty stawki także Ljunggren może dobrze sobie radzić."

Jak już jesteśmy przy Salminenie. Wszyscy liczyli na batalię Salminen-Aubert, BMW-KTM. Jak na razie nic z tego nie wychodzi. Czym jest to spowodowane?

B.O.: „Dobrze, że o to pytasz. Na przykładzie Salminena, każdy może sobie jasno odpowiedzieć, jak ważny jest motocykl. On wygrywał dziesięć lat z rzędu, w każdej serii w jakiej startował - czy to w Mistrzostwach Świata, czy w GNCC w Stanach. W zeszłym roku przegrał tak naprawdę z Aubertem tylko przez to, że zepsuł mu się motocykl. Taki zawodnik nie zapomina przez zimę, jak się jeździ! Każdy w paddocku był przekonany, że Juha wsiądzie na nowy, niedopracowany motocykl i wygra. Okazało się, że jest inaczej i z powodu sprzętu Juha przyjeżdża poza pierwszą 5. W końcu do wielu osób dotarło, że wymagania zawodników, odnośnie zawieszenia, ramy, jakichkolwiek ustawień, są bardzo ważne. Wiadomo, na co stać Juhę. Gdyby to był słabszy zawodnik, pozycje na tym motocyklu byłyby dużo niższe. Dziś motocykl ma dużo większe znaczenie. To nie jest enduro sprzed 15. lat..."

Czyli, w pewien sposób, dobrze się stało...

B.O.: „Tak. Myślę, że to jest z korzyścią dla zawodników."

W takim razie, czy jakieś zmiany zaszły w Husqvarnie? Ekipa zastała tak naprawdę ta sama, a pozycję są dużo lepsze niż w zeszłym roku.

B.O.: „Myślę, że ogólnie przez ostatnie dwa lata w zespole doszło wiele profesjonalizmu. W ostatnich miesiącach czuć to bardzo mocno. Dla przykładu: w styczniu mieliśmy wspólne warsztaty i każdy zawodnik mógł zasugerować,czego by oczekiwał od zespołu w kwestii technicznej motocykla. To mocno zapunktowano. Meo miał swoje prośby, ja miałem sugestie odnośnie ramy i silnika, wszystko w większości zostało powprowadzane. Od razu przekłada się to na wyniki- tak samo w przypadku Guillaume'a."

Co myślisz o tegorocznych Super Testach?

B.O.: „Jeśli mam być szczery, to kompletnie mi nie leżą. Po pierwsze, spędzam 5. godzin w piątek wieczorem, żeby przejechać się 2. minuty. Póki co także, całość jest słabo zorganizowana. A ja z kolei chcę wszystkiego ryzykować na dzień przed zawodami."

Większość czołowych zawodników podchodzi do tego „na zimno".

B.O.: „Z reguły tak. Do tej pory za każdym razem zaliczałem stratę na tym teście, ale nigdy nie zaważyła ona na finalnym wyniku."

To inaczej - czy Super Test jako promowanie sportu spełnia swoje zadanie?

B.O.: „Jest to bardzo dobry pomysł, tylko na razie źle wykonany. Lepsze oświetlenie, lepiej przygotowana trasa i ma to sens. Kibice mają dobry dostęp do Super Testu, mogą sobie usiąść i pooglądać. Jeżeli będzie ich tyle co w Hiszpanii, to w przyszłości na pewno pomoże to promować sport."

Czyli przyszłość enduro ma się dobrze?

B.O.: „Myślę, że rajdy enduro, obok motocrossu, wypracowały sobie mocną pozycję w offroadzie. Zresztą, od kilku lat obserwuję co roku lekką zwyżkę. Jestem przekonany, że enduro nigdy nie umrze!".

Dziękuję za wywiad i powodzenia w Finlandii!

B.O.: „Dzięki."

Czy Bartkowi Obłuckiemu pójdzie równie dobrze na fińskich piaskach, co w pierwszej fazie sezonu? Bez wątpienia w jego klasie znajduje się kilku pretendentów do najwyższych pozycji. Scenariuszy jest wiele, a pewnie ten najbardziej nieprawdopodobny okaże się prawdziwy.

Wszystkie informacje dotyczące Mistrzostw Świata Enduro znajdziecie na bieżąco w Ścigacz.pl.

Foto: archiwum