BMW S1000XR model 2015 dane techniczne
Opinie użytkowników 1
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | 5 |
| Układ jezdny | 5 |
| Układ hamulcowy | 5 |
| Elektronika | 5 |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 5 |
| Ergonomia | 5 |
| Ekonomiczność | 3 |
| Koszty utrzymania | 4 |
| Stosunek jakość/cena | 4 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 7.7 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 4 |
| Na miasto | 4 |
| W teren | 2 |
| Do turystyki | 5 |
| Na tor | 4 |
| Do lansu | 3 |
| Do wygłupów | 4 |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
999 cm3
Typ silnika
4-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy, cztery zawory na cylinder, dwa wałki rozrządu w głowicy
Moc maksymalna
118 kW (160 hp) przy 11,000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
112 Nm przy 9,250 obr/min
Średnica cylindra x skok tłoka
80 mm x 49.7 mm
Zasilanie
Elektroniczny wtrysk
System chłodzenia
Chłodzony wodą/olejem
Skrzynia biegów
6-stopniowa o stałym zazębieniu ułożonym w jednej płaszczyźnie
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch 17/45
Stopień sprężania
12.0 : 1
Sprzęgło
Wielotarczowe w kąpieli olejowej, sterowane mechanicznie, z układem antyhoppingowym.
Wymiary i wagi
Wysokość całkowita
1408 mm
Długość całkowita
2183 mm
Szerokość całkowita
940 mm
Rozstaw osi
1548 mm
Wysokość siodła
840 mm
Waga motocykla gotowego do jazdy
228 kg
Podwozie
Typ ramy
Rama mostkowa z kompozytu aluminiowego, silnik stanowi część konstrukcji nośnej
Opona przednia
120/70 ZR 17
Opona tylna
190/55 ZR 17
Hamulec przedni
Dwie pływające tarcze, średnica 320 mm, radialne stałe zaciski czterotłoczkowe
Hamulec tylni
Jedna tarcza, średnica 265 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy
Zawieszenie przód
Widelec upside-down, Ø 46 mm, regulowane tłumienie kompresji i odbicia
Zawieszenie tył
Podwójny wahacz z odlewu aluminiowego, regulacja tłumienia kompresji
Skok zawieszenia przedniego
150 mm
Skok zawieszenia tylnego
140 mm
Kąt główki ramy
64.5°
Wyprzedzenie
117 mm
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
Powyżej 200 km/h
Inne dane
Zużycie paliwa na 100km
5.4 l/90 km/h, 5.8 l/120 km/h
Pojemność zbiornika paliwa
20 l
Rezerwa paliwa
około 4 l
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze