BMW S1000RR model 2015 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
999 cm3
Typ silnika
4-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy, cztery tytanowe zawory na cylinder, dwa wałki rozrządu w głowicy
Moc maksymalna
146 kW (198 KM) at 13.500 rpm
Maksymalny moment obrotowy
113 Nm przy 10.500 obr/min.
Średnica cylindra x skok tłoka
80 mm x 49,7 mm
Zasilanie
Wtrysk elektroniczny
System chłodzenia
Chłodzony wodą/olejem
Skrzynia biegów
6-stopniowa o stałym zazębieniu ułożonym w jednej płaszczyźnie
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch 17/45
Stopień sprężania
13.0 : 1
Sprzęgło
Wielotarczowe w kąpieli olejowej, sterowane mechanicznie, z układem Anti-Hopping
Wymiary i wagi
Waga na sucho
175,5 kg
Wysokość całkowita
1140 mm (bez lusterek)
Długość całkowita
2050 mm
Szerokość całkowita
826 mm
Rozstaw osi
1.425 mm
Wysokość siodła
815 mm
Waga motocykla gotowego do jazdy
204 kg
Podwozie
Typ ramy
Rama mostkowa z odlewu aluminiowego, silnik stanowi część konstrukcji nośnej
Opona przednia
120/70 ZR 17
Opona tylna
190/55 ZR 17
Hamulec przedni
Dwie pływające tarcze, średnica 320 mm, stałe zaciski cztertłoczkowe
Hamulec tylni
Jedna tarcza, średnica 220 mm, pływający zacisk jedno tłoczkowy
Zawieszenie przód
Widelec upside-down, O 46 mm, regulowane tłumienie kompresji i odbicia
Zawieszenie tył
Podwójny wahacz z odlewu aluminiowego, płynna regulacja tłumienia kompresji i odbicia
Skok zawieszenia przedniego
120 mm
Skok zawieszenia tylnego
120 mm
Kąt główki ramy
66.5°
Wyprzedzenie
96.5 mm
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
Ponad 200 km/h
Inne dane
Zużycie paliwa na 100km
5.7 l/90 km/h, 5.9 l/120 km/h
Pojemność zbiornika paliwa
17,5 l
Rezerwa paliwa
Około 4.0 l
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze