BMW S1000R model 2014 dane techniczne
Opinie użytkowników 4
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | 4.75 |
| Układ jezdny | 5 |
| Układ hamulcowy | 5 |
| Elektronika | 5 |
| Podatność na drobne usterki | 4.75 |
| Podatność na poważne usterki | 4.5 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 4.25 |
| Ergonomia | 4.75 |
| Ekonomiczność | 4 |
| Koszty utrzymania | 3.25 |
| Stosunek jakość/cena | 4.5 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 4.8 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 5 |
| Na miasto | 5 |
| W teren | 1 |
| Do turystyki | 2 |
| Na tor | 3.5 |
| Do lansu | 5 |
| Do wygłupów | 5 |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
999 cm3
Typ silnika
4-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy, cztery tytanowe zawory na cylinder, dwa wałki rozrządu w głowicy
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
118 kW (160 KM) przy 11,000 obr/min.
Maksymalny moment obrotowy
112 Nm przy 9,750 obr/min.
Średnica cylindra x skok tłoka
80 mm/49.7 mm
Liczba zaworów na cylinder
4
System chłodzenia
Chłodzony wodą/olejem
Skrzynia biegów
6-stopniowa o stałym zazębieniu ułożonym w jednej płaszczyźnie
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch
Stopień sprężania
12.0 : 1
Sprzęgło
Wielotarczowe w kąpieli olejowej, sterowane mechanicznie, z układem Anti-Hopping
Wymiary i wagi
Wysokość całkowita
1.228 mm
Długość całkowita
2057 mm
Szerokość całkowita
845 mm
Rozstaw osi
1439 mm
Wysokość siodła
814 mm
Waga motocykla gotowego do jazdy
207 kg
Podwozie
Typ ramy
Rama mostkowa z odlewu aluminiowego, silnik stanowi część konstrukcji nośnej
Opona przednia
120/70 R 17
Opona tylna
190/55 R 17
Hamulec przedni
Dwie pływające tarcze, średnica 320 mm, grubość 5 mm, stałe zaciski cztertłoczkowe
Hamulec tylni
Jedna tarcza, średnica 200 mm, grubość 5 mm, pływający zacisk jedno tłoczkowy
Zawieszenie przód
Widelec upside-down, O 46 mm, regulowane tłumienie kompresji i odbicia
Zawieszenie tył
Podwójny wahacz z odlewu aluminiowego, płynna regulacja tłumienia kompresji i odbicia
Skok zawieszenia przedniego
120 mm
Skok zawieszenia tylnego
120 mm
Kąt główki ramy
65,4°
Wyprzedzenie
98.5 mm
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
Ponad 200 km/h
Inne dane
Zużycie paliwa na 100km
90 km/h: 5.4 l/100 km, 120 km/h: 5.6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa
17.5 l
Rezerwa paliwa
Około 4.0 l
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze