BMW R 100 GS Paris-Dakar model 1990 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Informacje ogólne
Model
BMW R 100 GS Paris-Dakar
Rok
1990
Kategoria
Dual Sport
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
979 ccm
Typ silnika
Bokser dwucylindrowy
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
60.00 KM (43.8 kW)) przy 6500 RPM
Stopień sprężania
8.5:1
Średnica cylindra x skok tłoka
94.0 x 70.6 mm
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ rozrządu
OHV
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Shaft drive (cardan)
Wymiary i wagi
Waga motocykla gotowego do jazdy
250.0 kg (551.2 pounds)
Podwozie
Opona przednia
90/90-21
Opona tylna
130/80-17
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Hamulec tylni
Bębnowy
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
162.0 km/h (100.7 mph)
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
35.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze