BMW F800S model 2007 dane techniczne
Opinie użytkowników 1
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 3 |
| Skrzynia biegów | 3 |
| Układ jezdny | 4 |
| Układ hamulcowy | 5 |
| Elektronika | 5 |
| Podatność na drobne usterki | 3 |
| Podatność na poważne usterki | 5 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 5 |
| Ergonomia | 5 |
| Ekonomiczność | 5 |
| Koszty utrzymania | 5 |
| Stosunek jakość/cena | 4 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 5.5 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 5 |
| Na miasto | 5 |
| W teren | 1 |
| Do turystyki | 4 |
| Na tor | 4 |
| Do lansu | 4 |
| Do wygłupów | 5 |
Informacje ogólne
Model
BMW F800S
Rok
2007
Kategoria
Sport
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
798 ccm
Typ silnika
Dwucylindrowy R2
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
85.00 KM (62.0 kW)) przy 8000 RPM
Maksymalny moment obrotowy
86.00 Nm (8.8 kgf-m or 63.4 ft.lbs) przy 5800 RPM
Średnica cylindra x skok tłoka
82.0 x 75.6 mm
Zasilanie
Wtrysk paliwa
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
6 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Sprzęgło
Mokre
Wymiary i wagi
Waga na sucho
182 kg
Wysokość siodła
820 mm
Długość całkowita
2,082 mm
Rozstaw osi
1,466 mm
Podwozie
Zawieszenie przód
Widelec teleskopowy
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony
Opona przednia
120/70-ZR17
Opona tylna
180/55-ZR17
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
320 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
265 mm
Prędkość i przyspieszenie
Stosunek mocy do masy
0.4670 HP/kg
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 litry
Zużycie paliwa na 100km
4.40 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze