Aprilia prezentuje swój zespó³ WSBK
W Mediolanie oficjalnie zaprezentowana została ekipa Aprilii, która będzie walczyła o Mistrzostwo Świata w klasie World Superbike. W najbliższym sezonie motocykle z Noale zaprezentują się w zupełnie nowym wzorze malowania, będącym efektem między innymi wycofania się z grona sponsorów linii lotniczych Alitalia. Ponadto Max Biaggi wraca do swojego tradycyjnego numeru 3 na polu numerowym.
Jednym z największych konkurentów Włocha w odzyskaniu tytułu Mistrza Świata klasy Superbike (Biaggi zdobył go w roku 2010), może być jego zespołowy kolega. Eugene Laverty w poprzednich sezonach pokazał, że jest w stanie walczyć z każdym rywalem i potrafi stawać na podium. O tym że Aprilia przygotowuje dla swoich zawodników konkurencyjne maszyny mogliśmy przekonać się w ostatnich kilku sezonach. Pierwszy sprawdzian dla zespołu już wkrótce – za dwa tygodnie karuzela WSBK rusza na Philip Island.
Aprilia RSV4 Superbike 2012 - dane techniczne:
| Silnik | Ustawiony poprzecznie 65° V4, 4- suwowy, chłodzony cieczą, dwa wałki rozrządu w każdej głowicy (DOHC), cztery zawory na cylinder |
| Pojemność skokowa | 999 cc |
| Obroty maksymalne | 15,000 obr/min |
| Moc maksymalna | ~ 220 KM |
| Zasilanie | Układ dolotowy o zmiennej długości, sterowanej elektronicznie, elektroniczny wtrysk paliwa, 8 wtryskiwaczy, technologia Ride-by-Wire |
| Stopień sprężania | 14.5:1 |
| Skrzynia biegów | Sześciobiegowa, kasetowa |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe, z układem zapobiegającym blokowaniu tylnego koła przy redukcjach |
| Zarządzanie silnikiem | Komputer sterujący Aprilia Racing ECU zarządzający wtryskiem, długością kanałów dolotowych, sterowaniem przepustnicami i kontrolą trakcji |
| Rama | Regulowana, aluminiowa, spawana z profili i odlewów |
| Zawieszenie | Öhlins |
| Hamulce | Brembo |
| Waga | 165 kg |
|
|
![Benelli 900 Sei. W³oskie 6 cylindrów w rzêdzie od s³ynnego De Tomaso [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Poka¿ wszystkie komentarzeLaverty w Aprili..ciekawe to bedzie ;] jak gosc z R4 bedzie jezdzil na V4 ;]
Odpowiedzmój b³±d. RSV4 w tamtym sezonie mia³a 230km (228km mia³a R1) a np fireblade 220km te 10km zdecydowanie sie przyczynia do wiêkszej predkosci aprili na prostej startowej.
OdpowiedzI o prêdko¶ci na prostej decyduj± wyj¶cia z zakrêtów. A na wyj¶ciach z zakrêtów decyduj±ca (poza kierowc±) jest elektronika + sposób oddawania mocy. Te motocykle mog³yby mieæ po 250 koni ale i tak nie da siê wiêcej przenie¶æ na asfalt.
OdpowiedzJe¶li dobrze pamietam to Aprilia miala 228km a bmw 225..
OdpowiedzNo tak, to wszystko zmienia...
Odpowiedz