Dwa dobrze znane, włoskie motocykle off-roadowe w nowej odchudzonej wersji.

Włoscy inżynierowie postanowili przeprojektować swoje dwa off-roadowe modele. Zarówno mniejsza jak i większa wersja RXV zostały odchudzone, mają zmienioną ergonomię i otrzymały nowe malowania.

Silniki RXV będzie napędzany dwucylindrową, czterosuwową jednostką o pojemności 449 cm³, lub 549 cm³. Tylny wahacz został odlany z aluminium, dzięki czemu jest lżejszy. Siedzenie zostało obniżone o 5 mm, co ma poprawić pozycję za kierownicą. Wspiera je przeprojektowana tylna rama.

Zmieniono także układ wydechowy, który spełnia teraz normy FIM na 2009. RXV została wyposażona w hamulce Nissin. Z przodu znajduje się 270 mm tarcza, a z tyłu 240 mm tarcza z bardzo lekkim jednotłoczkowym zaciskiem. Oba motocykle zostały odchudzone o 2 kg i ważą teraz 111 kg na sucho. Lepsze rozłożenie masy ma poprawić stabilność maszyny. Obrazu nowej ewolucji RXV dopełniają proste biało-czerwono-czarne malowania.