10. stycznia na stadionie Chase Field w Arizonie po raz drugi w tym sezonie zagościła śmietanka supercrossowych zawodników

Nie zdążyliśmy jeszcze do końca ochłonąć po emocjach, jakie pozostawiła w nas pierwsza runda amerykańskiego supercrossu w Anaheim, kiedy na horyzoncie pojawiła się kolejna, tym razem w Phoenix. 10. stycznia na stadionie Chase Field w Arizonie, po raz drugi w tym sezonie zagościła śmietanka supercrossowych zawodników. Podczas rundy inauguracyjnej w Anaheim byliśmy świadkami niezwykłej batalii pomiędzy Jamesem Stewartem i Chadem Reedem, których efektem była widowiskowa gleba obu zawodników. O ile Reedowi udało się powrócić do biegu, a w dodatku znaleźć na podium, o tyle Stewart nie mógł być w żaden sposób zadowolony z zaistniałej sytuacji. Niezwykle ciekawi odpowiedzi zawodnika Yamahy, z ogromnym zainteresowaniem oczekiwaliśmy na ostateczne starcie w klasie Supercross, a także Lites, gdzie w ubiegłym tygodniu dominował Jake Weimer na Kawasaki.

Klasa Lites

Całe przedstawienie z zawodnikami w roli aktorów rozpoczęło się od wyścigów kwalifikacyjnych klasy Lites. Chwilę po opadnięciu bramek startowych na prowadzenie wskoczył Chris Blose na Hondzie. Tuż za jego plecami znajdował się natomiast Jake Weimer, który cierpliwie wyczekał moment, w którym odebrał Chrisowi pierwszą pozycję i tytuł lidera biegu, po czym nie oglądając się za siebie pognał w stronę mety. Za prowadzącą dwójką, walkę o trzecią pozycję stoczyli między sobą Dan Reardon, Ryan Sipes oraz Ryan Clark. Ostatecznie trzecia lokata przypadła Reardonowi, za jego plecami natomiast uplasowali się kolejno Sipes i Clark. Ogromnego pecha miał Trey Canard, który zaliczył glebę, rezygnując tym samym z dalszej jazdy.

Podczas drugiego wyścigu kwalifikacyjnego, już na starcie Ryan Dungey wraz Jasonem Lawrencem zacięcie walczyli o pozycję lidera, z której zwycięsko wyszedł Dungey. Jednak niedługo po starcie Lawrence wywrócił się po bliższym spotkaniu z Alessim, spadł pod koniec stawki, co następnie zmusiło go do udziału w kwalifikacjach ostatniej szansy (LCQ). Zwyciężył zawodnik teamu Rockstar/Makita Suzuki - Ryan Dungey, drugi był Justin Brayton na KTM'ie, natomiast na trzeciej pozycji w biegu kwalifikacyjnym uplasował się Eric McCrummen.

Jedynym rozwiązaniem dla Jasona Lawrencea i Treya Canarda był start w kwalifikacjach ostatniej szansy. Niestety po niefortunnym locie przez kierownicę zakończył tego wieczoru zmagania w Phoenix. Po słabym starcie i późniejszej wywrotce, Jasonowi nie udało się wskoczyć do pierwszej dwójki, premiowanej awansem, na skutek czego nie zobaczyliśmy go w wyścigu głównym. W LCQ zwyciężył Shaun Skinner przed Alexem Martinem.

Emocje sięgnęły zenitu, kiedy na starcie zaczęli ustawiać się zawodnicy do głównego wyścigu w klasie Lites. Nieco rozczarowani mogli być kibice, którzy liczyli na Treya Canarda w finale. Kiedy bramki startowe opadły w dół, dwudziestu zawodników ruszyło na pierwszy zakręt. Najlepszym startem popisał się Jake Weimer, jednak tuż za nim podążali Ryan Dungey oraz Larsen. Podczas czwartego okrążenia Larsen spadł na piątą pozycję, a jego miejsce zajął Justin Brayton z teamu KTM'a, który narzucił szybkie tempo zbliżając się coraz bardziej do prowadzących Weimera i Dungeya. Niestety po kolejnych dwóch okrążeniach, podczas pokonywania jednego z piaszczystych zakrętów, Weimer zaliczył glebę, po czym na dobre utracił pozycję lidera w wyścigu. Na prowadzeniu umocnił się natomiast Ryan Dungey, który pewnie jechał po pierwsze w tym sezonie zwycięstwo. Za jego plecami uplasowali się kolejno Justin Brayton, oraz na najniższym stopniu podium - Ryan Morais, któremu niewiele brakowałao, aby na ostatnim okrążeniu wyprzedzić Braytona. Jake Weimer musiał zadowolić się pozycją tuż za podium, mimo iż miał szansę na zwycięstwo.

Klasyfikacja generalna

Klasa Supercross

Jeszcze większe emocje i ciekawszy wyścig zapowiadał się w klasie Supercross, gdzie dwóch faworytów Chad Reed i James Stewart ponownie zamierzało stoczyć bój o zwycięstwo. Zaczęło się od pierwszego biegu kwalifikacyjnego w którym wystartował Reed. Chwilę po starcie znajdował się na trzeciej pozycji. Najlepiej wystartował Ryan Villopoto, który przez część wyścigu obejmował prowadzenie. Za jego plecami podążał Davi Millsaps dosiadający Hondy. Żądny zwycięstwa Chad Reed początkowo miał problemy z wyprzedzeniem Millsapsa, jednak już po chwili udało mu się go wyprzedzić, po czym na jego drodze stał już tylko Villopoto. Tym razem Reed nie tracił już czasu na kolejne próby manewrów, w prosty sposób pozbywając się z pola widzenia zawodnika teamu Monster Energy Kawasaki. Po objęciu roli lidera wytrwał w niej do końca awansując do finału z pierwszego miejsca. Na drugim miejscu linię mety przekroczył Kevin Windham, któremu również udało się wyprzedzić ostatecznie trzeciego Ryana Villopoto.

Drugi wyścig bez wątpienia należał się Jamesowi Stewartowi, który wręcz rozgromił rywali swoją jazdą, pokazując tym samym, że nie zamierza tym razem zadowalać się żadną inną pozycją, aniżeli pierwszą. Najlepszy na starcie był wprawdzie Josh Grant, jednak jego rola jako lidera skończyła się jeszcze podczas trwania pierwszego okrążenia, gdy na prowadzenie wyszedł wspominany wyżej Stewart. Grant próbował jeszcze w jakimś stopniu zagrozić Bubbie, jednak jego wysiłek szedł na marne. Poza prowadzącym Jamesem Stewartem i będącym na drugim miejscu Grantem, walka toczyła się o trzecie miejsce pomiędzy Joshem Summeyem a Ivanem Tedesco. Ostatecznie na najniższym stopniu podium znalazł się Summey.

Wśród zawodników startujących w kwalifikacji ostatniej szansy znalazł się Steve Boniface wraz ze swoją Hondą, który po ostatnim, świetnym występie w Anaheim, tym razem nie dostał się do głównego wyścigu. Najlepiej, zarówno na starcie, jak i w kolejnych okrążeniach spisywał się Matt Boni, który zwyciężył LQC. Na drugim, a zarazem ostatnim z miejsc premiowanych do udziału w wielkim finale uplasował się Daniel Blair.

Od ostatniego, dla większości kibiców najważniejszego wyścigu tej nocy, dzieliły nas już tylko minuty. Zawodnicy powoli ustawiali swoje mocarne 450., czyniąc ostatnie przygotowania przed startem. Na oczach wszystkich dwie zgrabne hostessy z tablicą w rękach oznajmiały, iż za niespełna 30. sekund zawodnicy ruszą do drugiego w tym roku wyścigu o tytuł mistrzowski. Emocje sięgały zenitu, wszyscy wpatrzeni jedynie w bramki startowe oczekiwali na ich opadnięcie. Ruszyli, na prowadzeniu znalazł się niespodziewanie Josh Grant, tuż za nim jechał Stewart, a na trzeciej pozycji znajdował się Chad Reed. Nie trzeba było długo czekać, aby na prowadzeniu ujrzeć Stewarta, który kilka chwil po starcie wyprzedził Granta, zdobywając pozycję lidera. Po przejechaniu dwóch okrążeń podobnie zachował się również Reed, który starał się nie odstępować na krok swojego największego rywala. Na prowadzeniu stale utrzymywał się Stewart, mimo iż Chad Reed wiele elementów, jak chociażby whoopsy, pokonywał z większą szybkością, aniżeli James, co było wyraźnie zauważalne. Mimo to Australijczyk nie był w stanie sobie poradzić z wyprzedzeniem zawodnika San Manuel Yamaha. Jako pierwszy linię mety przekroczył James Stewart, który zwycięstwem przypieczętował swoją świetną postawę w Phoenix. Tuż za jego plecami dojechał Chad Reed, natomiast na trzecim miejscu zobaczyliśmy Josha Granta na swojej Yamasze YZ 450F.

Klasyfikacja generalna

Podsumowanie

Runda w Phoenix została zakończona, przed nami jeszcze piętnaście, równie ekscytujących starć zawodników z klasy Lites i Supercross. Najwięcej emocji dostarczają nam batalie Jamesa Stewarta i Chada Reeda, na których ciężko będzie znaleźć kogoś, kto mógłby im zagrozić. Pozostaje nam mieć jedynie nadzieję, że żaden z panów nie nabawi się w tym roku jakiejkolwiek z kontuzji, tak jak miało to miejsce w zeszłym roku w przypadku Stewarta, który w połowie trwania sezonu musiał wycofać się z dalszej walki o tytuł Mistrza Ameryki z powodu problemów z kolanem. Nie zapominajmy jednak o klasie Lites, w której również startują świetni zawodnicy zasługujący na słowa uznania. Szkoda tylko, że jak na razie z pechem borykają się Trey Canard oraz Jason Lawrence, którzy w ubiegłym sezonie dominowali wśród zawodników ścigających się na czterosuwowych 250. Sezon jednak dopiero się rozpoczyna, więc wszystko może się jeszcze zdarzyć.

Kolejna runda odbędzie się już w ten weekend, 17. stycznia, na którą po raz drugi przeniesiemy się do Anaheim. Na relację z tego wydarzenia już teraz zapraszamy wszystkich kibiców supercrossu do naszego serwisu - Ścigacz.pl!

Foty: supercrossonline.com