Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 26
Pokaż wszystkie komentarzeA teraz dodam cos od siebie! Może jestem zboczony czy skrzywiony ale mnie ten motocykl nie fascynuje! Wyglad to kwestia gustu! żaden dukat mi sie nie podoba. Wole te brzydkie ale do bólu praktyczne niemki. Motocykl bedzie bardzo konkurencyjny tylko na torze! Czyli typowa domena Ducati. Poza torem bedzie motocyklem dla bardzo bogatych masochistów. Komfort jaki zapewnia dukat w przypadku S1000RR czy chocby japonczyków jest zerowy. Co do silnika fakt może to i najpotęzniejsza V2 ale nikt jeszcze nie sprawdzał tej mocy na hamowni!!! jak ogólnie wiadomo dukati zawsze dodaje sobie konie na papierze. Ja czekam z niecierpliwoscią na pojedynek z S1000RR bo wiem że itak bmw wygra bo pod wieloma wzgledami góruje nad dukatem(Dukat-V2)190kg i 190km +/- przeciwko (BMW-R4)200kg i 200km +/-
OdpowiedzJezdziles chociaz 1098 lub S1000r czy twoje wypowiedzi sa zaczerpniete z tego co przeczytales? Mi sie wydaje, ze jestes typowym teoretykiem internetowym.
OdpowiedzS1000RR owcorse! na 1098 ani 1198 nie bo nie lubie motocykli dla masochistów. Nigdy nie bylem fanem V2.
Odpowiedz