Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 26
Pokaż wszystkie komentarze50cc na silniku p/g, minarelli seria odblokowana spala około 4litry, z gaźnikiem 17,5 i wydechem spalanie wzrasta do 5-6 litrów także, miałem skutery na w/w silnikach i teraz ujeżdżam większe pojemności 4t i powiem wam, że spalanie takie same, a frajda większa.
Odpowiedzno tak właśnie jest, odblokowany skuter "tuningowany" 50ccm spala tyle samo a nawet więcej jak moje motocyklowe 1100ccm. To jest paranoja, skutino z założenia ma być ekonomiczne! A parę skuterów po sąsiadach pomagałem przerabiać to wiem, o czym piszę. Jak ktoś chce mieć moc, to niech robi prawo jazdy motocyklowe i kupuje skuter np. 250, 400 albo 650. Mocy będzie miał pod dostatkiem, a spalanie będzie mniejsze niż w "tuningowej" 50tce! Ale nie, bo teraz moda na jazdę bez uprawnień i kombinowanie jak tylko się da, często więcej szkody z tego kombinowania niż pożytku. Ja nie jestem w stanie tego pojąć.
Odpowiedz