Aprilia przedstawiła motocykl RSV4 w wersji XTrenta, którym producent chce uczcić 30. rocznicę zdobycia pierwszego tytułu mistrza świata. To połączenie drogowego superbike z technologiami zaczerpniętymi z programu MotoGP.

Pierwsze informacje na temat tej maszyny pojawiły się już w lipcu, kiedy to analityk zespołu MotoGP z Noale - Matteo Baioco umieścił w mediach społecznościowych zdjęcie modelu RSV4 z oznaczeniem Trenta na owiewce, dodatkowym spojlerem umieszczonym przy tylnym kole oraz wydechem SC Project. Te elementy zastosowano właśnie w RSV4 XTrenta, a także pojawiło się przednie skrzydło z motocykli MotoGP i akcesoryjny wlot powietrza do chłodzenia przedniego hamulca. Całość ma zwiększać docisk o 25 proc. w porównaniu z bazową RSV4. Owiewki i spojlery zostały wyprodukowane przez firmę PAN Compositi i wykonano je w taki sam sposób jak te z MotoGP.

Producent nie ograniczył się jednak tylko do zmian w wyglądzie. Motocykl może pochwalić się mocą 230 KM dzięki zwiększeniu kompresji, specjalnie zaprojektowanemu wydechowi SC Project i filtrowi powietrza od Sprint Filter. W katalogu wyposażenia dodatkowego ma pojawić się tytanowy wydech w stylu MotoGP. Dodatkowo zmieniono ustawienia komputera Magneti Marelli i zastosowano panel sterowania od JetPrime. Za prowadzenie odpowiada zawieszenie Öhlins, które zostało zmodyfikowane przez firmę Andreani i inżynierów MotoGP. Wreszcie są hamulce Brembo z zaciskami GP4-MS i magnezowe kute felgi Marchesini M7R Genesi ubrane w opony Pirelli Diablo SBK.

Teraz przejdźmy do studzących zapał informacji. Motocykl będzie można spróbować upolować na stronie factoryworks.aprilia.com, a sprzedaż ruszy 6 września. Do sprzedaży trafi 100 maszyn w cenie 50 tys. euro i do tego jeszcze trzeba będzie doliczyć VAT. Kupujący odbierze motocykl w Noale i przy okazji odwiedzi siedzibę działu wyścigowego marki Aprilia.