Na stronie portugalskiego dystrybutora Hondy na chwilę pojawiły się dane techniczne nowej Hondy Africa Twin CRF1000L. Do prawda szybko stamtąd zniknęły, ale jak wiecie cokolwiek jest wrzucane do Internetu, zostaje tam już na zawsze.

Co wynika z danych technicznych? Przede wszystkim to, że Honda poszła w kierunku motocykla realnie nadającego się do użytku poza drogami publicznymi. Wskazuje na to relatywnie nieduża moc. 94 KM w niewysilonym silniku sprawdzą się z dala od asfaltów zdecydowanie lepiej, niż 125-150 KM konkurencji. Mniej wysilony silnik lepiej będzie także znosił duże obciążenia i pracę w wysokich temperaturach. Co więcej napęd ten generuje bardzo wysoki moment obrotowy już przy niskich obrotach, co oznaczać powinno w praktyce dobrą trakcję na szutrach i śliskich nawierzchniach.

Drugi ważny wskaźnik mówiący o sporym potencjale do jazdy w terenie to niska masa. Co prawda jest ona najniższa w wersji standardowej (bez ABS i DTC), ale nawet z dwusprzęgłową skrzynią będzie to nadal najlżejszy pojazd w klasie maszyn Adventure.

Trudno powiedzieć, czy to co wydarzyło się na stronie portugalskiej Hondy to rzeczywiście wyciek, czy celowe podsycenie zainteresowania motocyklem, ale fakt pozostaje faktem - dziś wszystkie oczy zwrócone są na nową CFR1000L.

Dane techniczne: