BMW dość spokojnie zapowiadało nowy motocykl z serii F. Wiadomo było, że sprzęt będzie przeznaczony specjalnie w dalsze trasy i takie też będzie miał wyposażenie. W ten oto sposób dostajemy uzupełnienie segmentu Sport Touring. F800GT będzie miało taki sam silnik jak pozostałe motocykle tej serii, czyli dwucylindrową rzędówkę o pojemności 798 cm3 z tym, że tutaj rozwijać będzie ona 90 KM w porównaniu do 82KM z F800ST. Przeniesienie napędu będzie się odbywać za pomocą pasa napędowego.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

F800GT jest fabrycznie wyposażony w ABS, natomiast za kontrolę trakcji ASC tradycyjnie trzeba będzie dopłacić. Podobnie jak za elektronicznie regulowane zawieszenia ESA. BMW F800GT ma pełny zestaw odświeżonych owiewek, wyższą kierownicę, zmienioną lokalizację podnóżków i wszystkie turystyczne patenty, do których Niemcy nas już przyzwyczaili. Jeśli chodzi o design, na pewno nie ma tutaj szokującej rewolucji, ale widać, że wzornictwo zostało wyraźnie odświeżone.