Ścigacz.pl

Bridgestone poprawił osiągi Battlax T30 na mokrej nawierzchni, dzięki czemu możliwe było opracowanie turystycznej opony radialnej, która zapewnia kierowcy kontrolę, dobre osiągi, wszechstronność i emocje: Battlax Sport Touring T30 EVO. Dzięki najnowszej mieszance i technologiom konstrukcji bieżnika Bridgestone, udało się to osiągnąć bez ograniczenia wydajności na suchej nawierzchni.

T30 EVO została opracowana w odpowiedzi na rosnącą liczbę motocyklistów domagających się opony turystycznej oferującej stałą i odpowiednią wydajność na mokrej i suchej nawierzchni – jednak zapewniającą sportowy charakter i radość z jazdy. Celem Bridgestone było zatem utrzymanie doskonałej wydajności T30 na suchej nawierzchni i jej zwiększenie na mokrym.

Sprawdź pełną ofertę opon motocyklowych Bridgestone.

Poprawa bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni o 20%

Osiągi na mokrej nawierzchni zostały poprawione przy użyciu nowych mieszanek, które zwiększają tarcie na mokrej nawierzchni. Zmodyfikowana mieszanka przedniej opony w połączeniu z nową mieszanką pasa środkowego tylnej opony poprawia wydajność na mokrym bez utraty wydajności na suchym, w szerszym zakresie temperatur, a także zapewnia większą stabilność, zwłaszcza w przypadku ciężkich motocykli turystycznych.

Wyniki testów z poligonów testowych i laboratoriów Bridgestone⁽¹⁾ pokazują, że nowa opona Battlax T30 EVO zwiększa o 20% przyczepność, kontrolę uślizgów i przyczepność na mokrych nawierzchniach w porównaniu do T30, zapewniając krótszą drogę hamowania i większe poczucie kontroli.

Udoskonalone wzory bieżnika

Duże znaczenie w przypadku osiągów T30 EVO ma również wzór bieżnika. Wzór na tylnej oponie został przeprojektowany tak aby rowki na krawędzi opony zachodziły na środkowym pas, co zwiększa odprowadzanie wody z powierzchni styku, gwarantując większą przyczepność na mokrej nawierzchni. Jednocześnie, zakrzywione rowki zostały przesunięte na zewnątrz, co poprawia sztywność bieżnika i stabilność podczas przyspieszania. Zmiana ta powiększa obszar styku przy nachyleniu, co wpływa na przyczepność i zapewnia kierowcy większe bezpieczeństwo przy wchodzeniu w zakręt.

„Dzięki naszej nowej oponie Battlax T30 EVO, Bridgestone oferuje miłośnikom turystyki motocyklowej sportowe emocje na suchej nawierzchni i bezpieczeństwo na mokrej”, mówi Jake Rønsholt, Dyrektor Zarządzający Consumer Business Unit w Bridgestone Europe.

Dostępność i rozmiary

Nowa opona Battlax T30 EVO będzie wprowadzana stopniowo w całej Europie od lutego 2015 r. w rozmiarach 120/70ZR17 dla przedniej opony i 180/55ZR17 oraz 160/60ZR17 dla tylnej.

Znajdź najbliższego dealera opon motocyklowych Bridgestone.

⁽¹⁾ Warunki testu:Poligon testowy Bridgestone. Pojazd: Suzuki GSF i Tricycle test vehicle.