Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeTaka ciekawostka, Traffistar SR 520 zarządzany przez SM Warszawa ujawniał jednocześnie przejazd na czerwonym świetle oraz prędkość. Przejęcie ich przez GITD wykastrowało funkcjonalność czerwonego światła. Skoro zatem CANARD jest wąskim gardłem, to może przyrządy te powinny wrócić pod zarzadzanie SM? A może warto spytać w GITD, dlaczego?
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza