Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 50
Pokaż wszystkie komentarzeNo właśnie żaden pojazd nie ma prawa poruszać się dwoma pasami jeżeli są wyznaczone na raz i nie dotyczy to styku opony z asfaltem a całej powierzchni zajmowanej przez pojazd motory, skrajnie mają nawet powyżej metra szerokości szczególnie ci idioci na jeżdżących kanapach z nogami rozwartymi jak na porodówce i ramionami jakby chcieli przytulić misia z moich obserwacji jasno wynika że lawirując często są na dwóch pasach jednocześnie a do tego przeskakując z pasa na pas bez sygnalizowania jego zmiany. Sam jeżdżę motorem i jeżeli mi ktoś zajedzie w takiej sytuacji grzecznie czekam, 70% wypadków motocyklistów wynika z nie dostosowania prędkości jazdy do panujących warunków na drodze. Jeżeli poruszamy się w korku autem chce zmienić pas jedziemy 5 km na godzinie robi sie obok luka na auto to wiadomo że nie zmienie tego pasa z prędkością wiele większą niz 5 km/h bo nie ma miejsca tymczasem jeb.... bóg szosy zapier...... 40 km/h wyskakując z za jakiegoś auta i jest bum oczywiście wina kierowcy samochodu na szczęście pan policjant miał trochę rozumu i mandat dostał bóg szosy. Uderzenie praktycznie w tył auta, manewr rozpoczęty dużo wcześniej trwał jakiś czas ewidentne wyprzedzanie na trzeciego.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza