Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 9
Pokaż wszystkie komentarzeNie wiem gdzie autor zbierał informację . Oto cena kompletnie nowego za znacznie mniej. http://www.jawaczesci.pl/1491,jawa-350.html Zapłon Vape04 był już stosowany w końcówce lat 80 . Natomiast pełne Vape wyeliminowało alternator definitywnie . Podobnie jak przedni hamulec Tarczowy
OdpowiedzCzyżby podobnie jak z nowym Simsonem - rama używana po renowacji od zarejestrowanego pojazdu, a reszta to nowe części? W sumie to nie jest zły pomysł. Tam jest widzę też drugi model - 4-suw Jawa 400 na wtrysku, ale to ewidentnie ta sama baza co Romet Classic 400 - gdzieś nawet była mowa, że niektóre nowe modele Jawy były tworzone na bazie chińskiego Shineraya. Te zupełnie najnowsze są na bazie technologii hinduskiej Mahindry, ale nie wiadomo, czy pojawią się w UE w wersji Euro 4/Euro 5?
Odpowiedz