Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 6
Pokaż wszystkie komentarzeHm, Szanowny XXX - nie stwierdzam, że wydawanie budżetowe to 100 procentowa efektywność, a jedynie będę obstawał przy tym, że wydawanie poprzez fundusze celowe, w przytłaczającej większości przypadków jest mniej efektywne i wiąże się z licznymi nieprawidłowościami. Zatem, opisana zmiana jest zmianą korzystną. Reszta, to już dyskusja z pogranicza filozofii i teorii państwa - więc może sobie daruję polemikę. Umówmy się, co do jednego - w wielu rejonach Afryki drogi nie są budowane i nadzorowane przez Państwo ale przez ludność miejscową. Państwo nie zbiera na ten cel podatków i go nie realizuje. Ba, nawet w Bułgarii państwo mniej na ten cel zabiera i nie angażuje się tak silnie w remonty i utrzymanie dróg. Proponuję pojechać, zobaczyć - a potem z czystym sumieniem ocenić przyjęte w Europie zasady finansowania celów wspólnych. Nie twierdzę, że są doskonałe. Wolę jednak model nasz niż środkowoafrykański czy nawet model bułgarski - choć to piękny kraj i cudowni ludzie do których mam ogromny sentyment.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza