Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 8
Pokaż wszystkie komentarzeCześć Adam. Nie piszczy, nie skrzypi i wszystko działa. Tylko tankowaliśmy i smarowaliśmy łańcuch ;) Jak dłużej postał na zimnie nadal odpalał na dotyk. Silnik oczywiście nie jest ten sam co w KTMie, pochodzi po prostu z tej samej fabryki. Z resztą tak, jak piszemy, charakterystyka oddawania jest zupełnie inna. Wielkich przebiegów nie zrobiliśmy, więc nie nazywamy tego testem długodystansowym ;) pozdr
OdpowiedzPanowie, Podajecie, że motocykl charakteryzuje się bardzo przyzwoitą elastycznością. Przyznam, że zaskoczyło mnie to sformułowanie, ponieważ w teście porównawczym opisanym w Motocyku z 01/2018 napisano, że elastyczność nie powala. To jak w końcu jest z tą elastycznością? Jak to ocenialiście. Czy da się jechać tym moto na 6 biegu z prędkością 50 km/h bez szarpania? I czy z tej prędkości da radę normalnie przyspieszać? Dzięki za informację.
Odpowiedz