Ścigacz.pl

Komisja Europejska planuje zmiany w przepisach dotyczących kierowców w podeszłym wieku. Chodzi o obowiązkowe badania medyczne w celu oceny stanu zmotoryzowanych seniorów.

Wniosek KE o zmianie dyrektywy odnośnie praw jazdy zakłada, że kraje członkowskie powinny skrócić ważność uprawnień do pięciu lat, lub mniej, dla zmotoryzowanych, którzy ukończyli 70 rok życia. Zmiana ma wymusić częstsze badania lekarskie starszych osób wsiadających za kółko, ale może dotyczyć takie innych środków, na przykład kursów przypominających i utrwalających wiedzę niezbędną kierowcom.

Większa kontrola nad osobami w podeszłym wieku, które pozostają aktywnymi kierowcami, miałaby docelowo zwiększyć bezpieczeństwo tych zmotoryzowanych i pozostałych uczestników ruchu drogowego.

Co kryje się pod sformułowaniem "badanie lekarskie"? Chodzi oczywiście o badania wzroku, ale także ogólną sprawność ruchową oraz listę schorzeń, które wymagają specjalnej uwagi i kontroli. Lista wymagań i ograniczeń będzie bardzo szczegółowa.

Oczywiście inicjatywa KE nie jest skierowana przeciwko starszym kierowcom, zresztą podobne rozwiązania z powodzeniem funkcjonują już poza Unią Europejską. W Anglii i na Antypodach zmotoryzowani seniorzy po 70-siątce przechodzą obowiązkowe badania co 3 lata, pod rygorem utraty prawa jazdy. W niektórych krajach Azji granicę obniżono do 65 lat, a badania trzeba przechodzić co roku.  

Statystyki policyjne ujawniają, że najwięcej wypadków w odniesieniu do przejechanych kilometrów powodują najmłodsi i najstarsi kierowcy. Zmotoryzowanym w wieku 17-24 wypadek zdarza się co 1,7 mln kilometrów, a osobom po 60 roku życia raz na 2,6 mln km.

Osoby starsze wolniej adaptują się do zmiennych warunków na drogach, popełniają błędy w ocenie sytuacji, nie dość szybko reagują na zmiany w ruchu. Seniorzy często nie uświadamiają sobie zagrożeń wynikających z podeszłego wieku i ograniczeń psychofizycznych. Ale podeszły wiek to nie tylko ograniczenia. Dojrzali kierowcy cechują się większą rozwagą i bagażem wielu lat doświadczeń, praktyki za kółkiem.