Ścigacz.pl

Rynek opon przeżywa poważne kłopoty. Dane sprzedażowe za pierwsze półrocze bieżącego roku nie pozostawiają złudzeń. Właściciele pojazdów zaczęli oszczędzać na oponach, co może mieć tragiczne skutki.

Zgodnie z danymi Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) spadki dotyczą niemal wszystkich rodzajów pojazdów. Najgorzej jest w przypadku maszyn rolniczych. W tej kategorii sprzedaż w pierwszym półroczu okazała się niższa aż o 51 proc. Natomiast jeśli spojrzymy jedynie na drugi kwartał 2023 roku, to jest jeszcze gorzej - spadek wyniósł 70 proc.

W przypadku opon do samochodów osobowych spadek wyniósł 21 proc., SUV-y 8 proc., pojazdy dostawcze 24 proc., maszyny przemysłowe 35 proc., a samochody ciężarowe 39 proc. Okazuje się jednak, że z tego pesymistycznego wzorca wyłamują się właściciele motocykli. W przypadku tej kategorii pojazdów odnotowano nawet wzrost sprzedaży o 8 proc.

Według prezesa PZPO Jacka Pryczka sytuacja dotyczy całej Europy. Producenci zmagają się ze malejącą sprzedażą i "muszą się dostosować do trudnych warunków rynkowych, czyli słabszego popytu i wyższych kosztów".

W perspektywie całej Europy notowania są równie złe. Tylko w drugim kwartale bieżącego roku odnotowano 12 proc. spadek sprzedaży opon konsumenckich, 28 proc. dla samochodów ciężarowych i autobusów oraz 34 proc. mniejsze zakupy opon rolniczych.

Komentując powyższą sytuację, sekretarz generalny Europejskiego Związku Producentów Opon i Gumy (ETRMA), Adam McCarthy, powiedział, że obecny trend pojawił się z końcem ubiegłego roku. Zdaniem McCarthy’ego sytuacja jest spowodowana rosnącymi kosztami - na przykład energii, inflacją i niepewną sytuacją gospodarczą.

Klienci odsuwają konieczność zakupu nowych opon na dalszy termin, ale ta tendencja jest po prostu niebezpieczna i może wpłynąć na bezpieczeństwo zmotoryzowanych. Jazda na zużytych oponach oznacza dłuższą drogę hamowania, większe ryzyko poślizgu, zwiększone ryzyko wybuchu opony oraz wyższe spalanie paliwa.

W praktyce znacząco rośnie ryzyko wypadku drogowego i obniżona zostaje kontrola nad pojazdem. Co prawda, zgodnie z danymi PZPO, motocykliści nie zaczęli oszczędzać na oponach, ale w przypadku pozostałych kategorii pojazdów jest źle, a to może odbić się na bezpieczeństwie wszystkich uczestników ruchu drogowego.