Triumph Speed Triple R kontra Ducati Steetfighter 848
« Poprzednia strona strony: 1 2 3 4
Molto bene?
I tutaj jest czas, aby wrócić do pytania ze wstępu. Na który z prezentowanych motocykli lepiej jest wydać swoje ciężko zapracowane pieniądze? My wydalibyśmy je na Ducati.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
Przede wszystkim, że w Ducati ma w sobie o wiele więcej z prawdziwego streetfightera, nawet jeśli w ostatnich latach to właśnie Triumph kreował się na ikonę tego nurtu. Mniej chodzi tutaj o to, że Streetfighter to rasowy sportowy motocykl obrany z owiewek, który jest w stanie walczyć jak równym z równym z maszynami sportowymi. Bardziej chodzi o zadziorny charakter, agresywną charakterystykę układu napędowego, bezkompromisowość w podejściu do ergonomii i wzornictwa. Przy Ducati dopasiony Speed Triple wygląda jak nadziany podstarzały oldboy próbujący na błyskotki wyrwać panny w modnym klubie. Oczywiście Triumph ma szeroki wachlarz zalet, którymi przekonuje do siebie, ale jednocześnie jest on zbyt statyczny, zbyt przewidywalny, zbyt… tatusiowaty, aby stawać do rywalizacji ze Streetfighterem.
Za pomoc w realizacji materiału dziękujemy Łukaszowi Wieczorkowi z LTD Desings, który niczym Jezus przemieniający wodę w wino w Kanie Galilejskiej, zamienił na padoku poznańskiego toru gibający się na boki tapczan marki Triumph w skalpel o nazwie Speed Triple R. A wszystko to przy użyciu kilku kluczy i śrubokrętów…
« Poprzednia strona strony: 1 2 3 4
|
|
Komentarze 4
Poka¿ wszystkie komentarzeJa mam 1098s moge udostepnic do testu
Odpowiedzartyku³ spoko ale za te 50-60 ty¶ to najwiêkszym dzikusem bêdzie chyba tuono V4.
Odpowiedzczemu nie porownaliscie z triumphem odpowiadajacego mu modelu ducati - STF 1098S? pó³ tesktu zastanawiam sie, czy nie pomyliliscie nazw i czy to nie street triple.. porownaliscie niemal dawida z ...
OdpowiedzBo nie ma dostêpnej testówki STF 1098S wiêc dlatego porównanie jest takie jakie jest. Druga sprawa ¿e te motocykle maj± podobn± moc du¿y STF ma ju¿ wiêcej kucyków. Podstawowa ró¿nica to ciê¿ar na plus Ducata. Ja bardziej wole Speeda, Ducat tak jak by mia³ mniej dostêpnej mocy. Czasami trudno j± wykorzystaæ, a w Speedzie mamy moc liniow± praktycznie w ka¿dym zakresie obrotów. Porównywaj±c STF 848 do sportowej Ducata 848 czuje siê jak by by³ mniej zwrotny, a nie powinno byæ takich ró¿nic. Ale to moje subiektywne spostrze¿enie. Co do Streeta - jest bardziej brutalny ni¿ Speed. Chocia¿ papiery mówi± co innego
Odpowiedzz jednej strony racja, a z drugiej mega pomocnym w oddawaniu mocy a co za tym idzie "dostêpno¶ci" tej¿e, jest fantastyczna DTC!! wybór pomiêdzy tymi sprzêtami - jak dla mnie, powinien opieraæ siê o personalne upodobania :)
Odpowiedza streeta tez nei ma? jakbyscie porownywali R6 to CBR1000 i mowili, ze sie roznie nimi jezdzi.
Odpowiedzspeed i 848 idealnie nadaj± sie do porównania. Jak kto¶ nie je¼dzi³ triplem i 848 to bêdzie w³a¶nie takie przyk³ady podawa³ jak kolega.
OdpowiedzArtyku³ dla mnie rewelacja. Tak trzymaæ! Na marginesie jestem ciekawy jak przy nich w tej samej scenerii winkli Toru Poznañ wypad³by mniejszy Street Triple R
OdpowiedzW³a¶nie czemu nie by³o porówniania Ducata ze Streetem triplem R, który jest od Speeda o ok. 25 kg. l¿ejszy. Fakt ma tez tylko 108 KM a Ducat 132KM ale w winklach Streetem mo¿na leciec o wiele szyciej ni¿ Speedem R. A na prostych te¿ nie jest wcale wolny. Jestem ciekaw tego porównania na torze. Oczywi¶cie jak bêdzie dostada³ streeta i ducata jaki¶ dobry je¼dziec.
Odpowiedz