Ścigacz.pl

Tesla oficjalnie straciła tytuł największego na świecie sprzedawcy samochodów elektrycznych.

BYD to chiński producent samochodów, który w czwartym kwartale 2023 r. dostarczył klientom 526 409 aut na prąd. To wynik znacznie lepszy od sprzedaży elektrycznej marki Elona Muska, która osiągnęła 484 507 sztuk samochodów zasilanych z gniazdka elektrycznego.

Według specjalistów branży to ważny punkt zwrotny dla chińskiego BYD, wspieranego przez amerykańskiego inwestora giełdowego i przedsiębiorcę Warrena Buffetta. Warto zaznaczyć, że już w drugiej połowie 2023 r. BYD deptał po piętach Elonowi Muskowi.

Dlaczego osiągnięcie BYD ma tak duże znacznie? Bo sygnalizuje kolejny etap chińskiego przejęcia segmentu pojazdów elektrycznych. Firmy takie jak BYD poczyniły ogromne postępy w zakresie jakości i przystępności cenowej, co może pomóc im w wejściu na rynek amerykański i nie tylko.

Warto przypomnieć o presji Chińczyków na Stary Kontynencie, czego wynikiem jest m.in. rezygnacja przez rząd w Berlinie z dofinansowywania pojazdów elektrycznych. Stało się tak w dużej mierze ze względu na presję chińskich, coraz lepszych samochodów elektrycznych, które są nie tylko konkurencyjne pod względem jakości, ale również znacznie tańsze.

Tymczasem amerykańskie marki tracą popularność wśród nabywców w Chinach, a BYD sprzedaje zdecydowaną większość swoich pojazdów w Państwie Środka. Przypomnijmy jeszcze, że tesla traciła swoją pozycję na rynku pojazdów elektrycznych przez większą część ubiegłego roku, ponieważ coraz więcej rywali wkracza na ten rynek, a klienci mają więcej opcji. Doprowadziło to do serii obniżek cen w USA i Chinach, które zmniejszyły zyski Tesli.

Pomimo burzliwego roku dla producenta pojazdów elektrycznych, Tesli udało się osiągnąć cel Muska, jakim było dostarczenie 1,8 miliona pojazdów w ciągu roku. W chwili obecnej trudno jednak przewidzieć, jak bardzo sukces BYD wpłynie na wynik Tesli w bliższej i dalszej przyszłości. Być może Chińczycy będą stale osłabiać Teslę, co finalnie może doprowadzić amerykańskie przedsiębiorstwo do poważnych kłopotów.

BYD koncentruje się na produkcji samochodów osobowych i autobusów, w tym z napędem elektrycznym i hybrydowym. Marka należy do wytwarzającego akumulatory elektryczne koncernu BYD Company. Siedziba przedsiębiorstwa znajduje się w Shenzhen, w prowincji Guangdong.

W 2013 roku wielkość sprzedaży samochodów osobowych BYD w Chinach wyniosła 506 189, czyniąc markę BYD 10. pod względem popularności w tym kraju. Spółce BYD zajęło 13 lat na wyprodukowanie pierwszego miliona aut nowej energii, 18 miesięcy, aby osiągnąć liczbę trzech milionów, i tylko 9 miesięcy, by wyprodukować kolejne 2 miliony i przekroczyć w sumie liczbę 5 milionów wyprodukowanych samochodów, co nastąpiło w połowie 2023 roku. Imponujące osiągnięcie.