Ścigacz.pl

Choć Stefan Pierer długo zarzekał się, że miejsce motocykli sportowych jest na torze, to ostatecznie pomarańczowi się ugięli i zapowiedzieli pierwszy od 15 lat motocykl sportowy z homologacją drogową. Będzie miał oznaczenie 990 RC R i wygląda na to, że jest na co czekać.

Marka KTM jest obecna w MotoGP, ale nie widać jej w Mistrzostwach Świata Superbike, dlatego producent zamierza wkroczyć na to terytorium, ale zrobi to w klasie Supersport z nowym modelem 990 RC R. Żeby jednak przystąpić do rywalizacji, musi spełnić wymagania homologacji, a te zakładają sprzedaż maszyny w wersji z homologacją drogową na odpowiednim poziomie. Dotychczas producent wypuszczał jedynie limitowane modele przeznaczone tylko do jazdy po torze.

Motocykl KTM 990 RC R będzie napędzany silnikiem o mocy 128 KM, a maksymalny moment obrotowy ma wynosić 103 Nm i będzie osiągany przy 10 500 obr./min. Ciekawostką jest zastosowanie skrzyni biegów z możliwością odwrócenia kierunku przełożeń na wyścigowy. Rama ma być wykonana ze stali, a masa zostanie przeniesiona w dużej mierze do przodu. Kąt główki ramy będzie wynosił 25 stopni. Zawieszenie to w pełni regulowane komponenty WP APEX. Do tego dochodzą aluminiowe felgi z oponami Pirelli.

KTM zdradził też pierwsze szczegóły dotyczące ergonomii i tu główne skrzypce ma grać zbiornik paliwa z 6 punktami kontaktu, żeby kierowca mógł lepiej składać się w zakrętach. W ustawieniu odpowiedniej pozycji za kierownicą pomogą też regulowane podnóżki. Oprócz wersji drogowej będzie również dostępna wersja TRACK.

- KTM 990 RC R to przełomowa i innowacyjna maszyna dla osób, które żyją, by ekscytować się pokonywaniem zakrętów. Jest dla tych, którzy pochylają się blisko drogi, prawie dotykając jej kolanami, a później przełamują bariery, ciągnąc łokciami po asfalcie toru wyścigowego. Motocykl będzie oferował moc i prestiż bez kosmicznej ceny. Nareszcie możemy pokazać KTM 990 RC R i przedstawić naprawdę wyjątkowy motocykl, który trafi do salonów na początku 2025 roku, spełniając oczekiwania niezliczonej ilości motocyklistów i fanów wyścigów. Gama DUKE i inne motocykle uliczne zgromadziły lojalną rzeszę fanów ze względu na swój wyjątkowy charakter. Wierzymy, że KTM 990 RC R szybko zyska status kultowego, bo wyróżnia się w dwóch kwestiach, dla których został stworzony. Sukces na torze będzie oczywisty, ale niezrównane wrażenia na drodze będą prawdziwym wyróżnikiem - mówi cytowany w komunikacie prasowym Riaan Nevling, dyrektor marketingu w KTM.