Ścigacz.pl

Ten zespół będzie uczestniczył w 2015 r. w wyścigach serii Superbike, Superstock oraz International Road Races, włączając w to najsłynniejsze: North West 200, Isle of Man TT oraz Ulster GP. Guy Martin wraz z Williamem Dunlopem będą startować na BMW S 1000 RR w wyścigach na drogowych torach, zaś na North West 200 do zespołu dołączy Alastair Seeley. Natomiast Michael Laverty oraz Tommy Bridewell będą uczestniczyć w British Superbike Championships, z Alastairem Seeleyem startującym także w towarzyszącej BSB serii National Superstock 1000.

"Przesiadka na sprzęt BMW sprawiła, że będę się ścigał kolejny rok i nie zamierzam się wycofać" - powiedział Guy Martin. "Ja zawsze daję z siebie wszystko, więc startować z takim producentem jak BMW będzie niesamowicie. Nie mogę się doczekać kiedy wsiądę na motocykl - zrobię to tak szybko jak to będzie możliwe. To nowa maszyna, nigdy jeszcze na niej nie jechałem, ale wiemy, że przecież mam to we krwi. TAS jest najlepszym z zespołów, dla których jeździłem: ja ich słucham, oni mnie słuchają, a potem spotykamy się gdzieś pośrodku. To wróży sukces, więc przedsięwzięcie z BMW jest wszystkim czego potrzebowałem, by wejść w następny sezon."

Zamiana motocykla na nowy jest także ekscytującą zmianą dla Williama Dunlopa, którego brat Michael dosiadał RR podczas historycznego potrójnego zwycięstwa na Wyspie Man w zeszłym roku, gdy ów zawodnik wygrał Senior, Superstock i Superbike TT.

"Zobaczyliśmy w zeszłym sezonie co BMW S 1000 RR może osiągnąć, więc dodając do tego doświadczenie ludzi z TAS Racing jestem całkiem pewien, że możemy wykonać dobrą robotę w sezonie 2015" - skomentował William. "Mamy zespół z najwyższej półki i jestem szczęśliwy pracując znów z Guy'em w TT. W tym roku, na nowym sprzęcie, możemy okazać się jeszcze silniejsi."

Jeśli chodzi o krótkie tory, to po dwóch sezonach w Moto GP Michael Laverty powróci do BSB żeby startować na RR.

"To bardzo ekscytujący czas, zarówno dla mnie jak i dla zespołu" - powiedział. "Oni i ja nie mieliśmy wcześniej do czynienia z BMW S 1000 RR, ale ten motocykl został stworzony do jazdy po torze i wierzę, że mamy wszystkie potrzebne atuty żeby zdobyć tytuł w British Superbike Championships."

Michaelowi na starcie towarzyszyć będzie Tommy Bridewell, który ma za sobą mnóstwo doświadczeń w startach na RR w BSB.

"Startując wcześniej na BMW mam pewność, że mamy tak dobry zespól i sprzęt, jak nikt inny w stawce mistrzostw BSB 2015" - powiedział. "Ze wsparciem fabryki i z pomocą całego Tyco BMW, naszym celem jest regularnie walczyć w ścisłej czołówce i wygrywać więcej wyścigów, więc teraz tylko odliczam dni do pierwszych testów."

Ściganie się na drogowych oraz na krótkich torach jest specjalnością Alastaira Seeleya, który stał się częścią składu Tyco BMW w zeszłym roku. "Ze wsparciem fabryki i z - jak uważam - najlepszym sprzętem zarówno dla Superstock jak i North West 200, naprawdę nie mogę się doczekać kiedy wystartuję" - skomentował. "Cieszę się, że jestem z powrotem w klasie Superstock i czuję, że BMW S 1000 RR daje mi ogromną szansę wygrania mistrzostw."

Komentując to ekscytujące oświadczenie Lee Nichols, dyrektor marketingu i PR w BMW Motorrad dodał:

"W 2014 BMW Motorrad miał swój najbardziej bogaty w sukcesy sezon wyścigowy w Wielkiej Brytanii, a to zobowiązuje nas do zwiększenia oferowanego w sezonie 2015 wsparcia zarówno dla zespołów w British Superbike, jak i w Road Racing. TAS Racing Team będzie przewodził naszemu atakowi na torach zamkniętych oraz na drogowych i otrzyma pełne techniczne wsparcie od BMW Motorrad Motorsport z Monachium, jakie dajemy w ramach BMW Customer Racing Strategy."