Ścigacz.pl

Marka Cyclone należy do koncernu Zongshen, który jest partnerem m.in. Piaggio Group. Ma w swoim portfolio m.in. motocykl adventure z silnikiem Norton Motorcycles i power cruisera z silnikiem znanym z motocykli Aprilia Shiver 900 i Dorsoduro 900. Teraz wypuścił model AQS 401, który jest definicją mieszanych uczuć.

Chińczycy mają na koncie bardzo wiele ciekawych konstrukcji i Cyclone AQS 401 to motocykl, który z pewnością można dopisać do tej listy. Wygląda jak Harley-Davidson Sportster S, co oczywiście może powodować niesmak. Kształt zbiornika paliwa, stylizacja reszty motocykla oraz silnika sprawiają, że z daleka można się pomylić. Nawet grafiki są podobne do tych z Harleya.

Jeżeli już przełkniemy tę zniewagę, to Cyclone AQS 401 okazuje się ciekawym wynalazkiem ze względu na zastosowaną w nim sześciobiegową skrzynię biegów. Oprócz standardowej zmiany przełożeń można przełączyć ją w tryb automatyczny. Wystarczy nacisnąć jeden przycisk na kierownicy i gotowe. Dzięki temu można się w pełni zrelaksować. Nie ma tu sprzęgła i dźwigni zmiany biegów, więc w przypadku chęci samodzielnej zmiany biegów do dyspozycji są przyciski.

W Oczywiście nie jest to nowość w skali branży, ale Chińczycy uprościli to rozwiązanie i wpakowali je do motocykla z małym silnikiem. Moc i moment obrotowy są przekazywane na tylne koło za pośrednictwem łańcucha.

Silnik to dwucylindrowa, chłodzona cieczą konstrukcja o pojemności 401 cm3. Jest używany w wielu modelach Cyclone i spełnia wymagania prawa jazdy kat. A2. Maksymalna moc wynosi 45 KM, a maksymalny moment obrotowy to 37 Nm. Konstrukcja podwozia to połączenie rurowej ramy stalowej i aluminiowego wahacza. Oprócz układu ABS ma być również wyposażony w kontrolę trakcji. Na ten moment marka Cyclone nie jest dostępna w Europie.