Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzez jednej strony jest to głupie, dlaczego niby Ducati miało by mieć prawo do większej pojemności skokowej ale z drugiej widać wyraźnie, że większość firm na siłę chcę wcisnąć koncernom silniki rzędowe. mam nadzieję, że nawet w takich czasach europejskie marki takie jak Ducati czy Aprilia nie pójdą na łatwiznę jak BMW i będą trwali ulepszając silniki widlaste.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza