Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 9
Pokaż wszystkie komentarzewedług danych na stronie producenta rkv rozni się od rks większym rozstawem osi 1260 vs 1330 mm innym rozmiarem opon 90-110 vs 100-130 ma ten sam silnik o tej samej mocy ta sama skrzynie wazy 6 kg więcej z tyłu zamiast bębna ma tarcze rkv ma widelec upside down a rks zwykły , rkv ma tarcze typu wave a rks zwykła o ciut mniejszej średnicy no i rkv co za tym idzie kosztuje 1000 zł więcej .
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza