Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 1
Pokaż wszystkie komentarzeto źle tlumaczysz, polonizm tak zwany.... i wytlumaczyłeś to tak prosto, ze az źle. skrec tlumienie odpowiednio mocno ( zwykle takiego zakresu sie nie daje konstrukcyjnie) i nic nie bedzie bujac, bedziesz mial dobity na wieki i zabetonowany. chyba, ze bujanie tez rozumiesz inaczej ?
OdpowiedzA nie jest to czasem tak, że amortyzator kontroluje sprężynę, czyli po eliminacji tłumienia (np. wyciek oleju) po prostu sprężyna sobie oscyluje/buja aż do memonetu wytracenia energii - coś jak kozłująca piłka?
Odpowiedz