Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 21
Pokaż wszystkie komentarzetest na maxa zajebisty, super dziewczyny super motory, scigacz.pl - gratuluje
Odpowiedzobawiam się że się nie zgodzę, test dosyć nędzny, po pierwsze baardzo stronniczy, ewidentnie testujący kupił sobie właśnie GSRa albo suzuki dalo więcej szmalu, po drugie, niewiele w nim rzeczowych informacji, już nie mówiąc o tym że gość w koło powtarza jeden nudny tekst
OdpowiedzSiema Jurek, To ja jeździłem oboma tymi motocyklami. Dlatego uważam, ze GSR jest dużo lepszy i daje dużo więcej frajdy z jazdy. Dla Twojej wiadomości - żadna redakcja nie płaci nam za testy. Nie mam też i nie miałem GSRa ;) Ja swoje zdaniem jestem w stanie obronić argumentami. A Ty swoje?
OdpowiedzJa również jezdzilem i to dlugo obiema maszynami. Test nierzeczowy i stronniczy. Nie zgodze sie ze Yamaha jest dostateczna. Przejechałem nią 40 tyskm bez zadnych problemow. Plecy nie bola po dlugiej jezdzie, pozycja swietna, o wiele lepsza niz w Suzuki. Suza ladnie zbiera od dolu. Ale po ogol z jazdy zdecydowanie na Yamahe. Aha Suza przejezdzilem niecale 20 tys.
Odpowiedza gdzie sie misze ten test
Odpowiedz