Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 14
Pokaż wszystkie komentarzeodchudzenie moto z 196 do 187 to jak w 380 kg cruiserze do ok 360 nieprzesadzałbym z tymi porównaniami ;) hehe chyba ze to bylo zartobliwe:P abstrahujac od tego prawie 5% mniej na masie to rzeczywsice fajny wynik i na torze starsze modele z nowymi zakładajac ze silnik w nowym bedzie mial takie same parametry beda na kółku wolniejsze o jakies 0.2 sek:P mniej wiecej oczywscie jak zwykle pod kims kto ogarnia motocykl na "zero" tych niema zaduzo natomiast w codziennej ejzdzie po ulicy oczywiscie da sie tez w akzdyma spekcie to poczuc:P własnie o te 5% i z drugiej str znowu zakładajac ze geom. ramy itd bez zmian albo jeszcze ostrzejsza o 5% bedzie bardziej potrzebny amortyzator skretu hehehehe
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza