Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 21
Pokaż wszystkie komentarzeobawiam się że się nie zgodzę, test dosyć nędzny, po pierwsze baardzo stronniczy, ewidentnie testujący kupił sobie właśnie GSRa albo suzuki dalo więcej szmalu, po drugie, niewiele w nim rzeczowych informacji, już nie mówiąc o tym że gość w koło powtarza jeden nudny tekst
OdpowiedzSiema Jurek, To ja jeździłem oboma tymi motocyklami. Dlatego uważam, ze GSR jest dużo lepszy i daje dużo więcej frajdy z jazdy. Dla Twojej wiadomości - żadna redakcja nie płaci nam za testy. Nie mam też i nie miałem GSRa ;) Ja swoje zdaniem jestem w stanie obronić argumentami. A Ty swoje?
OdpowiedzJa również jezdzilem i to dlugo obiema maszynami. Test nierzeczowy i stronniczy. Nie zgodze sie ze Yamaha jest dostateczna. Przejechałem nią 40 tyskm bez zadnych problemow. Plecy nie bola po dlugiej jezdzie, pozycja swietna, o wiele lepsza niz w Suzuki. Suza ladnie zbiera od dolu. Ale po ogol z jazdy zdecydowanie na Yamahe. Aha Suza przejezdzilem niecale 20 tys.
Odpowiedz