Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 26
Pokaż wszystkie komentarzemam pytanie jaki motorek jest najładniejszy honda nsr czy cagiva mito i który wygodniejszy
Odpowiedzto tak honda jest zajebista ale cagiva jest fajna z wyglądu itp ja bym ci poradził hondę
OdpowiedzHmm ja osobiście jeżdże Mito po lifingu ale jeśli chodiz o to co łądniejsze to stawiam pewnie jak większośc na Mito, tylko to po liftingu na dwóch prostokątach. Mito jest ładneoijsze, bardziej ostre kształty nawiazujące to włoskiego sportowego chrakteru, jest również mocniejsze i mabardizej sztywne zawieszszenie. zato Nsrka to typowy japońcyzk, wyglad niej jets bryzdki ale też sie nie wyróżnia. Zdecydowanie Nsrka jets wygodniejsza, w 100% dwu oobowa ( duża kanapa, uchwyt dla pasazera) oraz jets mniej awaryjna i mniej pali. Wszystkoz ależy czy chcesz motorek o bardizej sportowych walorach, czy uzytkowych.
Odpowiedz