Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzejakbym cie zapytał w którym zakresie obrotowym gpzzaczyna byc równie szybka co gs 500 tez bys niewiedział ,i pisanie ze wszytko jest porównywalne bla bla wadomo ze wszytko jest porównywalne wystarczy troche kreatywnosci i mozna porownac busa do skutera bo niektóre maja zblizony stosunek mocy do masy porównywalne porownywalnosci a minimalne róznice moga dac obraz zwyciezcy ,diabeł w niektórych porównaniach tkwi w szczegółach ja wybieram gpz proste .
Odpowiedzzeby niebyło ze tez niewiem co do zakresu obrotowego w gpz vs gs wiec gpz odblokowana 60 km przy około 7-7,3 obrotowów na minute uzyskuje taki sam stosunek mocy do masy zkierowca jak gs krecona na pełnej pi.dzie .
Odpowiedz