Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzejak jezdzi ? masa pewnie wzrosla o 50 kg w seri silnik ma ile 118 km? wiec osiagi sa napewno o wiele gorsze niz w cbr 1000 rr i sporo lepsze niz w gold wingu napewno ejst tez wolniejszy na torze niz cbr 1000 rr ale szybszy niz goldwing hehe i napewno ma przyjemniejszy stosunek rowijanych obrotow do predkosci w stosunku i do cbr i do goldwinga .a jak to wyglada ? a kogo to interesuje .ciekawy pomysl .
OdpowiedzWaga wzrosla w stosunku do serii? Czyli rozebrany do rosolu Goldas w ciuchach CBR ciezszy o 50kg? Bardzo watpie...
Odpowiedzwaga wztrosla mialem na mysli seryjna cbr 1000 rr .
Odpowiedz