Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 13
Pokaż wszystkie komentarze"dokonały szokującego dla konkurencji skoku technologicznego i jakościowego, będąc w chwili obecnej w stanie zaoferować produkt w każdym aspekcie porównywalny z wyrobami japońskimi i europejskimi, a jednocześnie tańszy." Jaaaaki porownywalny z japonskimi... nie badzcie smieszni... porownajcie wnetrze Kii i Hondy i wtedy przeczytajcie co napisaliscie!! Nie badzicie smieszni!!! W zyyyciu korea nie dorowna jakoscia japonca. Drogi autorze wez chociaz Skode i Audi!! Ten sam koncern!! Czyli jakosc powinna byc podobna nie?? W koncu Skoda tansza!! To porownaj A3 z Fabia...
OdpowiedzJeździłem Hondą CRV i Hyundai I40. Jakość materiałów duża lepsza w Koreańczyku. W hondzie twarde wszystko i się rysuje jak w matizie. Jakość spasowania tyko lepsza niż w Daewoo. Japonia była niezawodna, ale żeby słynęła z dobrej jakości materiałów wykończeniowych to pierwsze słyszę
OdpowiedzKolego. Obejrzyj wnętrze (jeśli o tym mówimy) nowego i30 i nowego Focusa. I znajdź 10 różnic :-). I zobaczysz że Koreańczycy są już w peletonie.
Odpowiedz