Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzedokładnie s1000rr przegrałao przez ostatnia kombinacje zakrętu i dlatego ze meta była 30 metrów po wyjsciu z ostatniego zakrętu gdyby meta była ustawiona 250 -300 metrów po ostatnim winklu bmw przeszlo by atoma i wygrało .
Odpowiedzdokładnie to samo ogladałem na yt mercedes clk dtm amg vs hayabusaz ostatniego winkla mercedes wyszedł pierwszy ale meta była jakies 200 metrów po tym winklu i haja przeszła merca wbijajac sie pierwsza na mete
Odpowiedzaha i jeszcze jedno wedługf mnie tego typu wyscigi auto vs bike powinny sie odbywac oddzielnie nie w tym samym czasie bo motocyklista musi mimo wsyztko jechac zachowawczo gdy walka idzie łep włep ze wzgledu na to ze gdyby doszło do zwarcia samochodem mógłby go zabic . co niezmienia faktu ze atom v8 jest zajepiscie szybki .
OdpowiedzTak mówiąc szczerze to ten wyścig w wykonaniu ekipy Top Gear'a według mnie wyglądał na inscenizowany. Zapewne na początku motocykl i samochód zrobili po kilka okrążeń "bez użycia kamer", wyszło że najszybszy jest samochód, a później zrobili parę efektownych zdjęć pozorowanej, zaciekłej walki. Wystarczy uważniej oglądać Top Gear'a by zobaczyć że większość ujęć nie mogłaby powstać bez scenariusza i reżysera.
Odpowiedz