Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzeczekam z niecierpliwością na test mojego faworyta tj cb500x. Jeżdżąc obecnie cbf 500 jedynie wiekszy skok zawieszenia jest mi potrzebny bo tak to maszyna o naprawdę wielkim potencjale...
Odpowiedzcbf 500 ma przeswit 14 cm skoki po 12 cm w cb500x bedzie przeswit 17 cm a skoki przod 14 wiec rózniica nie jest wielka ale jest jeszcze zalezy od zestrojenia całego systemu no i ma sporo regulacji ta cb500 x ,jednak jak na moie ma troche małe skoki pasiłoby cos koło 18cm i przeswit ze 20 cm
Odpowiedz