Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzecóz wszytko zalezy od poziomu tuningu tego bmw seryjne m3 ma szanse z s1000rr jedynie na bardzo krótkim z ogromna iloscia zakretów torze na standardowym torze wyscigowym seryjne m3 niema zadnych szans z s1000rr natomiast to m3 jesli jest w specyfikacji typowo torowej i ma podniesiana moc do 500 km i zawias wyczynowy to na tym torze co jest na reklamówce wyscigu moze byc blisko bo tam sporo zakretów jest auata zreguły sa szybsze na dohamowywaniu ale stawiam ze s1000rr bedzie o 2 sek szybsza na kolku takie m3 zeby szło na w prost jak s1000rr potrzebowałoby 850 km oczywiscie poza predkoscia maxymalna która u s1000rr wynosi zaledwie 300km/h
Odpowiedza i jeszcze jedno opony wiadomo ze róznica w kółku na najgorszej oponie drogowej universalnej do wyscigowego miekkiego slicka moze dojsc do 5 sek a to delikatnie rzecz ujmujac robi ogromna róznice
Odpowiedz