Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 10
Pokaż wszystkie komentarzeŻeby coś takiego miało sens musiałoby kosztować kilka tysiaków mniej. Wolałbym jednak dopłaić te 3 tysiaki do YBR czy CB żeby nie mieć rozregulowanych linek, kiepskiego lakieru i spawów. Jak ktoś ma zamiar pojeździć dłużej takie rzeczy mają duze znaczenie. A jak ktoś chce pojeździć rok, dwa... to tym bardziej warto dopłacić do japońca i sprzedać go potem za godziwą kasę
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza