Polecamy
Czy planujesz w tym roku zmianę motocykla?
Aktualności
reklama
|
|
sklep Ścigacz
-
89 00 zł
Oxford Dormex (rozmiar L) -Pokrowiec na motocykl pod dachemkup teraz -
799 00 zł
Mototent garaż na motocykl XLkup teraz
(wymiary: 3 x 1,2 metra) -
32 00 zł
Koszulka T-shirt Ścigacz.pl klasyk z dużym logo na plecach - męska czerwona rozmiary XS-XLkup teraz -
89 00 zł
Oxford Dormex (rozmiar L) -Pokrowiec na motocykl pod dachemkup teraz
-
799 00 zł
Mototent garaż na motocykl XLkup teraz
(wymiary: 3 x 1,2 metra)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzeZaraz, zaraz. Miałem przyjemność mieć SV650S a także niewątpliwą przyjemność jeździć na jazdach testowych Gladiusem. I stwierdzam, że jeździ sięnim WYŚMIENICIE. Powiem więcej, przesiadając się z obecnie posiadanej CBR600RR 2007, którą się w testach tak ścigacz zachwyca, przy prędkościach do 140km/h dużej różnicy w jeździe pomiędzy Gladiusem a CBR nie zauważyłem. No może poza tą, że Gladius jest wygodniejszy. Oczywiście inną sprawą jest dynamika. TU niestety podobnie jak SV Gladius jest słabym motocyklem i czy jedzie na 3 czy na 6 zbiera się słabo... Tzn słabo w porównainu z CBR :-)
Odpowiedzcokolwiek mozna powiedziec o gladiusie, to na pewno nie ze jest wygodny :D 40min i bolalo mnie wszystko, moze jak ktos nie ma nic miedzy nogami to jakos przezyje :D natomiast prowadzi sie calkiem ok, kopa ma tez dobrego, ale z rzedowym 4 CBR to wiele wspolnego nie ma ;D
OdpowiedzDobrze, że nie piszesz artykułów porównawczych... Gladius to qpa i koniec to syn kastrat SV-ki bez prądu. Porównywanie SV-ki i CBR-ki świadczy o tym, że niekoniecznie rozumiesz sensu powstania tej pierwszej oraz charakterystyki silnika V-twin.
Odpowiedz