Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 72
Pokaż wszystkie komentarzeZanim sie zdecydujesz na jakikolwiek motocykl to najpierw wyszukaj sobie DOBRĄ szkole jazdy - tak, takie tez istnieja ;) Tam, jesli pojdziesz totalnie zielony, to naucza Cie od podstaw chociazby jak sie prawidlowo powinno jezdzic - i nie chodzi mi tu o przepisy ruchu drogowego, tylko o prawidlowe zachowania na motocyklu, ktore pozniej powinny sie przerodzic w prawidlowe nawyki. Motocykl to nie samochod - nie puszcza Cie od razu w miasto, jesli nie bedziesz umial zrobic podstawowych rzeczy, wiec polecam jednak skupic sie najpierw na DOBREJ szkole jazdy. W to akurat warto zainwestowac wiecej niz najtansza opcje. A motocykl dopiero wybieraj, jak usiadziesz na kilku sprzetach - w tym tych z kursu prawa jazdy - wtedy bedziesz miec jakiekolwiek porownanie. Poradnikow 'co kupic' jest pelno i tak naprawde to nikt Ci nie doradzi, bo kazdy ma inne zdanie na ten temat. A przykladowo - jesli szosowo-turystyczny, to z tego co piszesz to Bandit 400 (czy ewentualnie 600) moglby byc dobrym poczatkiem. Jesli rowniez polne drogi chcesz uzywac, to moze raczej w strone supermoto.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza