Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeWitam, przypadkiem kupiłem tę pojemność, jest po prostu za....e, mały zgrabny, szybki i ekonomiczny, wszystko b. dobrze spasowane, plastiki, moim zdaniem to perfekcyjny pojazd na miasto. Moim zdaniem skuter to głównie pojazd do ruchu miejskiego, ja go kupiłem właśnie w tym celu, 300cc nie chciałem ze względu na większe zużycie paliwa, z kolei 125cc była troszkę za słaba. Max prędkość mojej 150 to 115km/h jazda jest bardzo przyjemna, 2,5l / 100, marzenie. Poprzednio 8lat jeździłem ścigaczami i turystykami o mocy 100-140KM tak dla lansu. Po 4 godzinnej jeździe po mieście w skurach i butach bardziej byłem zmęczony i wyczerpany niż w samochodzie. Skuter służy do czego innego. Luzik, w każdy punkt Warszawy dojeżdżam W MAX 20minut. Skuterek zgrabny, fajnie trzyma się w zakrętach, ładnie się składa wchodzi stabilnie, nie straszy uślizgiem, spróbujcie. Hondzia pracuje równiutko, ledy na frontowej owiewce są bardzo widoczne w dzień. Skrzynia pracuje bardzo łądnie. Przy 15KM Hoda sh 150, zostawiam wszystkich na światłach, sam w to nie wierzę, chłopaki z CVIków wgniatają podłogę i nie dają rady.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza