Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 14
Pokaż wszystkie komentarzeWitam Mam Duka 2012 od kwietnia tego roku, maksymalnie jechalem nim 202km/h ( przed tuningiem ), pali mi jakies 3,5L na seteke. Złego słowa o nim powiedziec nie moge, acz kolwiek wymagał on drobnych poprawek z mojej strony, pod wzgledem wygody jazdy. Niesamowicie klei sie na winklach, praktycznie sam sie składa,przez co wychodzac z zakretu mozna smiało odkrecic a usmiech sam sie pojawia na twarzy. Na miasto idealny jak i na dłuzsza podroz. Wymieniłem mu wydech,kierownice, półke , dorzuciłęm crash pady, xenon,gmole, zmieniłem chłodnice i pare innych drobiazgow wizualnych. Robi wraznie i zawsze zwraca uwage na drodze . Nie lubi natomiast jazdy na niskich obrotach, od razu szarpie łancuchem i motorem, trzeba go krecic , wtedy ładnie brzmi i az rwie sie do ostrej jazdy. Zaskoczył mnie pozytywnie kilka razy na drodze swoja moca i zwinnoscia. Motocykl goraco polecam kazdemu kto lubi zwinnie i agrsewnie poruszac sie po miescie jak i po za nim.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza