Ścigacz.pl

W weekend od 10 do 12 czerwca czeka nas kolejna runda Mistrzostw Świata Superbike. Tym razem bój o punkty przenosi się na tor w Misano, gdzie na zawodników czeka wyścig na dystansie 88,75 km.

Dotychczas Pirelli było wstrzemięźliwe w kwestii nowych mieszanek na tył i będą to SCXA i SCXB, które różnią się od tradycyjnej SCX pod względem składu. Między sobą różnią się natomiast tylko strukturą, co oczywiście wpłynie na charakterystykę. Dla Pirelli to doskonała okazja do ich przetestowania. Zamysłem jest stworzenie rozwiązań jeszcze lepiej radzących sobie w wysokich temperaturach. Z przodu zawodnicy będą mieli do wyboru miękkie SC1 i SC1 o oznaczeniu A0674. W klasie Supersport do wyboru będą standardowe mieszanki SC1 i SC2 z przodu oraz SCX i SC0 z tyłu.

Tor w Misano został oddany do użytku w 1969 r. i przebudowany w 2015 r. Użyto specjalnej mieszanki bitumicznej, która jest odporna na działanie wilgotności i soli morskiej. Nitka ma długość 4,226 km i w jej skład wchodzi 6 lewych i 10 prawych zakrętów. Pirelli traktuje te drugie jako wyzwanie, ponieważ prawa strona opon będzie najbardziej przeciążona i wysilona.