Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 29
Pokaż wszystkie komentarzeW zasadzie tak, chociaż sprawa jest trochę bardziej zagmatwana. Z generatorami elektrycznymi jest tak, że tym większy, tym większa jego sprawność, i duże elektrownie uzyskują sprawności bliskie jedności (jakieś 0,95). Fakt, akumulatory nie są super wydajne (0,70-0,75), i psują trochę efekt. Jest to jednak więcej niż sprawność w przypadku silników spalinowych, ale do tego dochodzi to, że zużyte aku są dość brutalne dla środowiska. Więc, przynajmniej ja, napędów elektrycznych NIE nazywam ekologicznymi (chyba, ze ładowane w Norwegii), jeżeli chodzi o ekonomię wspomniane 4-5 zł na 100km wydaje się być całkiem możliwe (i sami widzicie, że nawet się opłaca). Co do żarówek energooszczędnych to się zgadzam (syf i marketing), to z tymi led-ami to się trochę zagalopowałeś. Tak, czy siak, brawa dla pana Marka, za zrobienie ze złomu praktycznego wozidełka, do poruszania się po mieście w sam raz, każdy który lubi przeszkadzać w spaniu, lub czymkolwiek, powinien taki dostać, w zamian za swoją litrową kawę z przelotowym tłumikiem.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza