Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 13
Pokaż wszystkie komentarzeW tym temacie bardziej chodzi chyba o modele od rj11.Sam mam właśnie taką r6 i jeździłem też na innych sportach ale w r6 głównie chodzi o to,że dół ma słaby.Z dołu zbiera się gorzej niż inne 600.Ale za to gdy obrotomierz dojdzie do około 10tys obrotów to trzeba się na prawdę trzymac;) Właśnie to harakteryzuje i jest najbardziej niebezpieczne w r6,że na prawdę potrafi zaskoczyc już nawet tych którzy jeździli na litrach;D W cbr,gsxr czy zx6r moc jest liniowa bardziej.Równo przyśpiesza itp.Tym moto trzeba się po prostu przejechac żeby się przekonac;)
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza