Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 8
Pokaż wszystkie komentarzeW końcu na DAKARZE wygrywała SUPER TENERE a nie afryka... do tego w ST nie psuje się non stop regulator i pompa paliwa. ST ma oczywiście mocniejszy silnik i każda Afra zostaje w tyle. Jedyne co podoba mi się bardziej w afryce to design i lepszy dół w silnku dzięki układowi V cylindrów.
OdpowiedzZapomniałem dodać o cenie. Za 9tys można mieć dojechane RD04 czyli afre z początku produkcji lub ST z 96r w stanie idealnym.
OdpowiedzA to wbrew pozorom jedynie dobrze świadczy o AT. Dlaczego? Bo oznacza to, że trzyma dobrą cenę i mniej stracisz przy ew. sprzedaży!
Odpowiedzto znaczyło że fajne st jest było tyle warte co zajechana afryka ;) i nie wiele się zmieniło do dziś w porównaniu do wielu innych....
Odpowiedz