Polecamy
Czy planujesz w tym roku zmianę motocykla?
Aktualności
reklama
|
|
sklep Ścigacz
-
799 00 zł
Mototent garaż na motocykl XLkup teraz
(wymiary: 3 x 1,2 metra) -
32 00 zł
Koszulka T-shirt Ścigacz.pl klasyk z dużym logo na plecach - męska czerwona rozmiary XS-XLkup teraz -
89 00 zł
Oxford Dormex (rozmiar L) -Pokrowiec na motocykl pod dachemkup teraz -
799 00 zł
Mototent garaż na motocykl XLkup teraz
(wymiary: 3 x 1,2 metra) -
32 00 zł
Koszulka T-shirt Ścigacz.pl klasyk z dużym logo na plecach - męska czerwona rozmiary XS-XLkup teraz
Komentarze 19
Pokaż wszystkie komentarzeUwazam, ze pomysl organizacji zawodow, gdzie jednego dnia startuja wszystkie klasy jest bardzo dobry. Polaczenie klas MX1 z MX2, tez moze okazac sie dobrym rozwiazaniem, dzieki temu bedzie wieksza rywalizacja, co w konsekwencji spowoduje wzrost poziomu jazdy zawodnikow scigajacych sie w tej klasie. Jednak zmniejszenie ilosci treningow do 1, to kategorycznie zly pomysl. Zawodnik potrzebuje czasu zeby zapoznac sie z nowa trasa i zrobic dobry czas. Dwa treningi po 20 min, to minimum! A jesli mam byc szczery, to powinny trwac po 30 min. Wiele osob musi pokonac kilkaset km, zeby dotrzec na zawody, dlatego niech zawody nie beda tylko sprawdzianem, 2 wyscigi i do domu, praktycznie bez treningow (jednym). Dobrze wszyscy wiemy, ze zawody to doskonala okazja do nauki. A jezeli zawody skoncza sie o godzine, lub nawet dwie pozniej, kosztem dwoch dluzszych treningow, to mimo wszystko zawodnicy beda bardziej zadowoleni (to przeciez dla nich sa organizowane zawody) I to wpisowe 100zl... z jakiej racji? Po co dodatkowe koszta? Uwazam tez, ze bieg dla osob ktore sie nie zakwalifikowaly, rowniez jest konieczny. Jego brak spowoduje, ze zawodnicy niechetnie beda przyjezdzali na MP z obawa, ze ich sciganie zakoncza sie po treningu.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza